进入新世纪，国家加大了交通体系建设，如铁路、公路、快速路、高铁等等。修路必然绕不开隧道，隧道就必须要装隧道灯，由此引出大规模的2022世界杯小组排名 产业。然而，目前有规模的2022世界杯小组排名 厂家不是很多，除上海大峡谷、东莞勤上光电、中山月神照明等少数专业2022世界杯小组排名 厂商外，其他都是不成规模的零散小厂。
2022世界杯小组排名 有传统光源隧道灯不可比拟的优势，节能高效、亮度高、显色指数高、寿命长、体积小易安装等，特别是大功率2022世界杯小组排名 ，不管是亮度还是使用寿命都比传统钠灯隧道灯要好，是目前主流隧道灯产品。下面我们就来为2022世界杯小组排名 和传统隧道灯做个对比。
1.常规隧道灯与2022世界杯小组排名 的功能比较选择
目前传统隧道照明大都是采用高压钠灯作为光源，但是高压钠灯在辐射形式、显色性、视觉敏感特性、功率规格、亮度控制等方面均存在许多不足，而新兴的LED隧道照明灯，特别是大功率2022世界杯小组排名 具以其优异的性能，特别是亮度的可控性，克服了高压钠灯的诸多不足，正在成为当今世界隧道照明的主流灯具。国家还出台了“十城万盏”半导体照明工程的新举措，为2022世界杯小组排名 的发展带来了前所未有的机遇。中山月神照明为积极响应“十城万盏”计划，不惜斥巨资引进欧洲先进2022世界杯小组排名 生产设备，大力研发生产新型2022世界杯小组排名 ，目前在国内2022世界杯小组排名 占有举足轻重的市场份额。
LED(LightEmittingDiode)即发光二极管，是一种半导体发光技术。最早研制的LED只能发出红色的光，用于电子设备中的指示灯。随着技术的发展，如今LED灯已能发出各种颜色的灯光，并广泛应用于多类行业，主要应用市场包括传统的显示屏和信号灯市场、背光源市场、2022卡塔尔世界杯决赛时间 、2022世界杯小组排名 、汽车照明市场、室外景观照明和室内装饰照明市场、特种照明灯市场。LED作为隧道灯光源具有其独特的优势。
(1)2022世界杯小组排名 功耗小、节能，与高压钠灯相比，节能60%以上。
(2)2022世界杯小组排名 使用寿命长，以月神照明大功率2022世界杯小组排名 为例，正常使用寿命6万小时以上，是钠灯使用寿命的10倍以上。
(3)2022世界杯小组排名 工作稳定性好，使用期间基本免维护，而钠灯的后期维护成本非常高。
(4)降低了配电系统(电缆、变压器、配电箱、桥架等)的建设成本，对于长隧道、远距离供电的情况，电缆、配电设施所占成本的比例尤其大，采用2022世界杯小组排名 由于节电可以大大降低电缆和配电设备等的投资。
(5)2022世界杯小组排名 能实现瞬间启动，便于亮度调节，具有零频闪、启动电压范围宽等优点，可以实现多种节能方式，如根据道路、隧道的车流量智能调节照度等。月神照明新型2022世界杯小组排名 还能实现远程控制、分时段控制等智能化控制。
(6)高压钠灯、荧光灯、无极灯中含有汞、铅等化学性污染物，而2022世界杯小组排名 光源不含化学污染性物质，是绿色低碳的光源。月神照明2022世界杯小组排名 通过欧洲标准ROHS认证，节能高效是进入欧洲市场的前提条件。
2.大功率2022世界杯小组排名 的设计要求
(1)隧道内不管是白天或夜间均需设置基本照明。白天车辆进入隧道时，路面亮度应逐渐下降，使司机的视觉有一个适应过程，将入口段分为引入段、适应段和过渡段。
(2)确定引入段、适应段和过渡段的长度(S)，通常按车速(V)以T=2s的适应时间来确定，可用S=VT/3.6m来估算；出口段也应设过渡照明，在双向交通情况下和入口段相同。
(3)夜间出入口不设加强照明，洞外应设路灯照明，亮度不低于洞内基本亮度的1/2；隧道内应设应急照明，其亮度不低于基本亮度的1/10。
(4)根据中国JTJ026-90《公路隧道设计规范》中的规定，隧道入口照明区间长度及路面低亮度标准按如表1要求设计。
3.大功率2022世界杯小组排名 的设计方案
3.1LED光源的选择
LED单瓦流明输出是决定2022世界杯小组排名 是否具有实用价值的基本指标，根据要求，2022世界杯小组排名 所用LED的单瓦流明数应达到100流明以上，在经过近三年LED的发光效率的高速发展后，现阶段月神照明可大批量供货的LED光效已达120-130lm/W以上，且亮度还在不断地提高。表2提供了代表目前国际前沿的几大厂商的已量产大功率1W白光LED的主要技术参数。可采用OSRAM厂商LUWW5AM为设计光源，利用LED光源有多种不同色温可供选择的特点，选取跟日光相近色温4000~6000K的LED光源，能有效减少“亮洞”和“黑洞”效应。
3.2配光设计
根据隧道照明要求，依不同照明段采用不同的配光灯具，根据光学原理和LED光源高指向性的特点，采用合理的配光，在满足亮度或照度要求的情况下，降低灯具的功率，达到节能的目的。月神新款2022世界杯小组排名 采用横向配光，更适合隧道内狭长道路照明的需求。
(1)隧道进口段的引入段、适应段和过渡段以及出口段采用不对称照明配光(逆光照明)，在相同的照度条件下，与普通照明相比较，能够提高路面亮度121%，同时，利用了高指向性的优势，严格控制大角度方向的光强，消除大部分眩光。
(2)在隧道的基本段，目前常见的配光分布型式有聚光型配光、侧射型配光、朗伯型配光等。不同的应用场合适用不同的配光形式，例如：道路照明宜选用蝙蝠翼型配光、射灯宜选用聚光型配光。由于隧道照明的特殊性，隧道照明中灯具的排布密度非常高，所以在隧道照明中对灯具的二次配光形式不同于一般的道路照明。在隧道照明中蝙蝠翼型配光、朗伯型配光都可以满足照度均匀度的要求，这主要是由于隧道照明中灯距比较小。图1给出了两款2022世界杯小组排名 的C0方向配光图，左边为道路照明以及隧道照明中比较常用的蝙蝠翼型配光，右边为朗伯型配光。采用蝙蝠翼配光，即宽光带对称照明配光，在相同的照度条件下，与普通照明相比较，能够提高路面亮度64%，提高路面亮度均匀度。
3.3散热设计
LED是个光电器件，以目前处于世界前沿的大功率LED来说，其工作过程中也只有15%~20%电能转换成光能，其余大部分的电能转换成热能，使LED的温度升高。另一方面，LED的流明输出随着LED结温的升高而降低，而LED寿命随着结温升高而缩短。所以，LED的散热处理得好不好将直接关系到隧道灯具的使用效果和寿命。
目前大功率LED的散热主要有三种方式：①自然散热、加装风扇强制散热及热管加散热鳍片技术等。自然散热利用自然对流和热辐射，结构可靠，易于做防水，但是对灯体本身的结构设计要求高。②加装风扇强制散热主要利用强制对流实现散热，热散速度快，但是成本和噪音高，难做防水。③热管加散热鳍片技术主要利用热管将LED所产生的热量迅速传导至散热鳍片而达到散热的目的，无运动部件，系统稳定，但是成本相对高。
由于隧道与一般道路相比，有其独特的性质，我们采用热管加散热鳍片技术的方式进行散热处理，热通道垂直设计，实现模块化方式散热，使LED结温保持在70℃以下，保证LED长时间低光衰下稳定的工作，提高灯具的维护系数，节约维护成本。
根据隧道内气流的流动特性，对散热腔进行不对称通风设计，保障空气对流散热，同时减少汽车产生的油烟等污质进入散热腔，吸附于散热结构导致散热效率降低。
3.4结构设计
采用轻质的铝合金外壳，灯具重量在10kg以下。LED光源腔和电气腔防护等级按IP65进行设计，散热腔按IP23进行设计；光源腔和散热腔采用合理的隔离方式，避免光源腔和散热腔热流的相互影响。由于隧道内空气不流通，汽车尾气掺杂其中，成分复杂，因此2022世界杯小组排名 具应具有良好的耐腐蚀、废气、烟雾和隧道内大气中含有的其他化学物质，各结构组件外表面均进行防腐蚀处理，使其符合GB/T7000.5的防腐要求。
3.5电路设计
LED的正向伏安特性和普通二极管类似，外加正向电压稍有变化，其正向电流将产生很大变化，致使LED内部损耗及发热快速上升，严重影响LED的正常工作和寿命。为了防止这种情况发生，大功率LED一般必须采用恒流方式供电。为了尽可能提高电流源的效率，减少发热，电流源的输入电压必须得到合理控制，使其较大值在扣除内部压降后同电流一样，也与LED需要的总电压相匹配。内部损耗小了，电流源的可靠性才能得到保障。
隧道照明一般都需要大量的灯具，电力消耗巨大，为了节能和减少对电网的“污染”，2022世界杯小组排名 的驱动器还要求其功率因数和产生的谐波必须满足相关的标准要求，并适当考虑电磁干扰和电磁兼容。
(1)采用高转换效率、高稳定性的电源，转换效率大于87%，功率因素大于95%，抗外界电网电压波动能力强的开关电源(96~264V)，配以恒流电路设计，以恒流方式驱动LED光源，保证LED的使用寿命。
(2)采用适合隧道照明的控制电路，使灯具按隧道不同照明段和不同时间段进行功率的调节，达到良好的照明效果和节能的目的。对隧道进口段的引入段、适应段、过渡段以及出口段采用不同的电流进行驱动，使其尽量接近隧道照明曲线要求，达到较好的照明效果；对隧道进口段和出口段采用定时调节功能，通过PWM调光调节输出电流或是采用双电源供电，晚上则以单电源供电，使其功率降低为白天照明的50%，无论在白天和黑夜，都有效减小“亮洞”和“黑洞”现象。
4.结语
大功率隧道照明LED光源的生产开发，设计应用，为国家铁路、公路隧道照明增添广扩的市场，它不但为我国隧道新光源的应用填补了空白，而且在低碳节能高效的道路上又迈进的一步，值得全面推广应用。大峡谷、勤上、月神照明等2022世界杯小组排名 企业，将在这一市场内大展身手，不断研发生产出更先进的2022世界杯小组排名 ，利国利民，造福社会。
